明天是腊月儿还是新年

汤圆或饺子吃两碗也掩不住思念

异乡奔波一人到一家在炊烟里蜿蜒

妻和儿的陪伴是你最重最悠远的缠绵

年末追旅思,小伙伴们对家的想念越发的浓烈。在外,家人的陪伴是最长情的告白。化身奶爸,“顾家”便是他们选车的关键词。一款家用MPV不管是异乡为家人带来温暖,还是年末还乡都是极佳的拍档。

我们回归理性,当下家用MPV是细分市场的一只潜力股。因为随着一二线城市汽车保有量的激增和限购政策以及二胎政策的影响,MPV的发展拥有了肥沃的土壤。

近两年来,10-20万元以家用为主的MPV增长高达45.03%。消费者的需求使得中高端家用MPV市场持续升温,继上汽大通G50首发款广州预售后,广汽传祺GM6昨天加入战团。今天,我们的《智选好车》就锁定了两位家用MPV新人:

传祺GM6和大通G50

,我们从家用的角度看,它们谁更具市场潜力。

设计对比

传祺GM6和大通G50首发款都是10-15万价格区间的MPV车型,它们的受众普遍是年轻家庭。在小智看来,他们会对外形的要求很严格,因为在年轻奶爸眼里,

我的爱车既要满足家用空间的需求,同时也必须得精致、时尚也对味~

话不多说,我们看看这两款MPV谁更能Get到年轻人的胃口。

1.外观

传祺GM6差不多预热了一整年才上市,因此小智早识其庐山真面貌。它的前脸延续了家族式凌云翼的设计而且伴有大量的镀铬件铺陈,LED灯组很吸睛;侧面悬浮车顶的设计和尾部贯穿式尾灯的点缀给人大体的印象,这是一个小号的GM8。

它这种简洁、敦实的设计在小智看来虽然比GM8年轻了一些,但还是略显刚毅。作为一辆服务家庭的MPV车型,总觉得缺少一些柔美。

定位于家用市场的大通G50是上汽大通的第二款MPV。外形上它前脸采用了家族式八边形前格栅,配合精致的LED大灯组,前脸视觉冲击力很足。细节上,它的前包围两侧还有可降低风阻、风噪的通风槽设计。侧面上扬的腰线和悬浮的车顶勾勒出了动感的姿态,后面的隐私玻璃的设计很贴心,尾部方正平实的车尾造型,这表明它未脱离一台家用MPV应有的简洁与时尚。值得一提的是,它还配备了17寸的马牌轮胎,视觉效果很突出。

小结:

既然前面提到了这一环节的关键词是

家用、精致。

我们可以看出这点大通G50在外形的新意程度以及细节的呈现,相比传祺GM6要略胜一筹。当然,外形是仁者见仁的一件事,大家各有己见,小智就不多费笔墨了。

2. 内饰

传祺GM6的内饰设计倾向于家用,大量柔和线条的应用,很有家庭温馨的感觉,但总的来说还是偏沉稳的风格。也许很多朋友被其两块12.3寸的大屏吸引,但遗憾的是这仅存在于顶配车型上。科技互联方面,它8英寸的中控屏融入了“祺云AI智慧互联”系统,语音识别率和识别范围可圈可点。

坐进大通G50的车内,它宽大平整的中控提升了视觉宽度,简洁的线条和软质材料的处理营造出浓烈的居家氛围。12.3英寸的中控屏也是相当的吸睛,值得一提的是它搭载了上汽阿里斑马智能互联系统,这套系统在语音识别和应用场景的丰富性也是有口皆碑的。值得一提的是,类如抬头显示、无线充电等智能配置也进一步提升了大通G50的科技属性。

小结:

一部家用MPV的很多应用场景都是载着老婆和孩子出行,乘坐感受,我认为舒适度和智能互联功能相当重要。虽然价格都在20万以内,但是这两款车内饰用料都相对的厚道值得点赞。不过,从科技氛围的营造以及可玩性方面,搭载上汽阿里斑马智能互联系统的大通G50这点占优。

空间对比

如果说外观和内饰的感受大家各有差异,那么最能体现

一款MPV核心功能性的就是空间表现力

。我们从客观数据和实际乘坐感受两方面对这两款车进行解读。

通过尺寸参数的对比,我们发现传祺GM6和大通G50两者分别在宽度、轴距和长度、高度方面占优。不过,小智认为高度上的优势可以提供充足的内部空间,长度的优势则可以提供更合理的空间布局。实际乘坐感受如何,我们接着往下看。

这两款车都拥有6座、7座可选。实车体验,传祺GM6的第二排的空间表现很出色,而且中间190mm的过道宽度还算OK,不过第三排不适合长途乘坐。至于它的装载能力,目测在放倒第三排情况下,放4个20寸登机箱还是没问题的,不过,三排都正常放置,装载能力较一般。

大通G50的内部空间表现也是相当出色。1.80米的体验者在第二、三排的头部和腿部都能获得充裕的活动空间,乘坐舒适性能够得到很好的保证。值得一提的是,它的内部高度可以达到惊人的1.1米,第二排座椅中间间距近300mm,乘客进出第三排相当轻松。并且在坐满三排的情况下,它依然能容纳1个28寸、2个20寸拉杆箱,这点值得点赞。

小结:

就一部家用MPV的核心功能乘坐能力来看,在乘坐感受和装载能力方面,显然大通G50的表现要更优异。重要的是春节后或将上市的全系大通G50还将在空间灵活性和延展性方面拥有更多的可能性,2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3共五种座椅布局,满足不同消费者的需求。

动力对比

动力比拼环节,我们选取了两款价位接近的车型进行PK。我们发现两者的动力参数比较传祺GM6略占上方,但是在油耗方面它的燃油经济性却不如同排量的大通G50。

鉴于传祺GM6小智还未动态体验,因此对其行驶品质小智暂不发表意见,而大通G50小智对其进行过公路试驾体验,以及远赴敦煌的多路况测试,它的隔音降噪能力,底盘质感都可圈可点,基本上满足了家用出行的需求。

小结:

纯粹从同一价格维度来看的话,对比的这两款车在相同排量之下,两者动力参数差别不大。实际驾控体验就目前而言,大通G50的通行广度和油耗表现还是值得称赞的。

性价比PK

和动力对比一样,为了公平起见,这次的性价比PK,我们依旧选取了两款价格接近的车型。我们详细的将其配置进行对比。

通过表格,我们可以清晰的看到在12万-13万价格段,这两款车型,无论是在安全配置、舒适行配置还是安全配置方面,大通G50首发款-自动豪华版的配置都要更丰富,而且它的价位比传祺GM6便宜了6000元。因此,小智认为12万-13万价格段,大通G50首发款的性价比要更高。值得一提的是,大通G50全系或将在春节之后上市。

小智认为,10万-20万元价位段里面未来会有更多面向年轻消费者的精品家用MPV涌现。就传祺GM6和大通G50的多维度对比来看,显然就目前在售车型而论,大通G50的性价比要更出色,而且它在实际驾乘感受和科技氛围方面的营造也可圈可点。

鉴于大通G50目前仅上市了两款首发款车型,春节后全系G50上市,到时候它和同级车型的较量将真正开始。小智相当看好这一级别的MPV市场的走向。

这两款热门MPV,你会选谁?

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